Am decis sa-l duc pe Captur inapoi la sediul Renault Romania inca de astazi, duminica. N-avea rost sa-l mai tin o dupa-amiaza si o noapte, sa ma trezesc cu noaptea-n cap si sa duc masina inapoi cand aveau oamenii nevoie de ea, adica pana in ora 10 dimineata. Mi-am zis ca duminica pe la ora 16, oamenii fiind mai destepti decat par, soseaua va fi mai libera, si in plus, voi mai castiga cateva ore…
Read More
Renault continua seria dezvoltarii ofertei pentru segmentul B, extinzand gama faimosului Clio cu un nou estate sau pe „romaneste” cu un break. Chiar daca in Romania, piata vehiculelor estate nu este dezvoltata cum se cuvine, gratie unor prejudecati populare care spun ca un estate sau un break e o masina de mers la piata, iar romanul este inca prea boem ca sa-i recunoasca utilitatea, adevarul iese la suprafata in momentul in care acelasi roman devine…
Read More
Renault a aplicat un facelift sedanului sau de clasa medie, asta nu pentru ca avea neaparata nevoie, in ideea de a ramane bine infipt in segment,ci mai degraba pentru ca Fluence nu este tocmai in topul preferintelor clientilor. Un retus optic si un plus de tehnologie, ar da sanse reale acestui sedan, sa intre in lupta acerba de pe piata auto si sa si conteze. Nu este un secret, cel putin in Romania, piata sedanurilor…
Read MoreRenault Romania devine partener oficial al Comitetului Olimpic si Sportiv Roman pentru perioada 2013-2016. Renault Romania si Comitetul Olimpic si Sportiv Roman (COSR) au semnat, in cadrul unei conferinte de presa, un parteneriat pentru patru ani. Renault Romania devine partenerul oficial al Comitetului Olimpic si Sportiv Roman, iar Renault este desemnata masina oficiala a COSR. Parteneriatul reprezinta continuarea bunei colaborari din 2012, cand Renault a sustinut si promovat valorile olimpice si a recompensat performantele sportivilor…
Read More700 de angajati Renault Romania si familiile acestora au raspuns „da” si anul acesta la invitatia organizatorilor evenimentului sportiv si umanitar Marsul si Crosul Casiopeea, editia a IV-a. Peste 500 de adulti si copii au alergat sau mers in Parcul Tineretului din Bucuresti, sambata, 28 septembrie, solidari, impotriva cancerului la san. Cu fondurile stranse din taxele de participare vor fi achizitionate proteze mamare si ulterior acestea vor fi donate femeilor care au suferit o interventie…
Read MoreStrategia de design a Renault, construita in jurul ciclului vietii, reflecta diferitele experientele ale clientilor: prima dragoste, descoperirea lumii, intemeierea unei familii, munca, placerile si dobandirea intelepciunii. Aceasta strategie se exprima printr-un limbaj stilistic emotional simplu, senzual si cald. „Wisdom” este cea de-a sasea petala a acestei strategii, prezentata cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt. Reprezentata prin Initiale Paris, simbolizeaza deschiderea de spirit, capacitatea de a te bucura din plin de viata, cultivand senzatiile…
Read MoreRenault Twizy nu este tocmai un produs care sa aduca satisfactie 100% clientilor.Tocmai de aceea nici nu stabileste vreun record de popularitate. Inconvenientele sale sunt autonomia, pretul ridicat de vanzare si imposibilitatea evitarii costurilor de inchiriere ai acumulatorilor. Cu toate aceste inconveniente, daca apuci sa treci peste ele, a conduce un Twizy este mai comod decat sa mergi cu un scuter, acesta din urma fiind si principalul competitor al mini masinii electrice franceze. Twizy are…
Read MoreViitoarea generatie Mercedes-Benz C-Klasse va fi motorizat de un 1.6 turbodiesel produs de Renault. Dupa moda care a curpins Mercedes-Benz A-Klasse si Citan, inca un model produs la Stuttgart va primi o motorizare diesel produsa de Renault. Unitatea de 1,6 litri common rail turbodiesel, in patru cilindri, care dispune de 130 CP, va face parte din echiparea noii generatii C-Klasse a Mercedes-Benz, dupa ce motorul 1,5 dCi a debutat sub capota A180 CDI BlueEfficiency si…
Read MoreDupa ce am testat Clio 4 in varianta in care il vor dori toti romanii, adica diesel, a venit, in mod logic, randul mult-laudatei variante pe benzina. Renault ofera Clio cu doua motorizari pe benzina, un 1,2 l 16 supape, aspirat si gaselnita secolului, 0,9 TCe, gasit si sub capota noilor Logan si Sandero. Evident, o mare parte din elementele celor doua variante Clio corespund, asa ca nu voi mai insista asupra lor, fiind etalate…
Read MoreRenault Clio 4 este cel mai frumos model din clasa B! De la lansarea sa pe piata, despre Renault Clio 4 s-au scris rauri de cerneala, mai mult sua mai putin pertinente, mai mult sau mai putin elocvente, astfel incat, la aceasta ora, a scrie despre modelul de segment B al celor de la Renault este o sarcina dificila, daca nu vrei sa fii repetitiv in exprimare. Totusi, o impresie generala pe care este imposibil…
Read More