Asa se anuntase, Fiat isi extinde atat gama, cat modelul 500L, care vine cu o caroserie mai lunga, cu sapte locuri, fiind un fel de minivan la care extinderile au cuprins si numele masinii: Fiat 500L Living.
Pentru a face loc celor doua scaune suplimentare, care asa cum probabil v-ati asteptat sunt suficiente pentru doi copii sau dupa caz, pentru doi adulti pe care ai ciuda, deci pentru cele doua scaune din schema 5+2 locuri, italienii au lungit masina cu 210 mm, ajungand la o caroserie lunga de 4.350 mm. Si inaltimea a fost crescuta cu 10 mm, ajungand la 1.670 mm, neschimbata fiind doar latimea, de 1.780 mm.
Fiat nu a dat publicitatii care este spatiul util pentru bagaje in cazul celor doua scaune suplimentare in stare functionala, insa din fotografii se poate presupune ca nu e vorba de cine stie ce spatiu… Insa in varianta cu doar 5 locuri utile, portbagajul modelului 500L Living este de 638 litri, adica impresionant si mai mult decat atat, cu 238 litri mai mult decat are varianta „redusa” 500L.
In afara aspectului si mai ciudat pe care-l prezinta 500L Living, mai nimic nu s-a schimbat fata de 500L. Motorizarile disponibile includ doua unitati pe benzina, una de 1,4 litri si 95 CP, respectiv 0,9 litri TwinAir Turbo, de 105 CP si o pereche de motorizari diesel, de 1,6 litri si 105 CP, respectiv 1,3 litri Multijet II de 85 CP, aceasta din urma fiind disponibila si cu transmisie automata.
Fiat 500L Living va fi oferit initial in Europa, in doua versiuni de echipare: Pop Star si Lounge, ambele cu cinci sau sapte locuri, 19 culori disponibile pentru exterior (inclusiv 11 combinatii bicolore) si sase tipuri de tapiterie interioara,la care se adauga nu mai putin de 15 modele diferite de jante din aliaj si capace pentru roti (da, unii fabricanti nu au renuntat inca la aceste accesorii!).
Fiat 500L Living va fi fabricat in paralel cu 500L, la fabrica Fiat din Serbia, orasul Kragujevac, in timp ce lista de comenzi se va deschide in Italia, luna viitoare, urmand la scurt timp si celelalte tari europene, in acelasi an.
