A trolla in aceste zile e simplu de tot. Nu trebuie decat sa stai intr-un punct fix si sa-i lasi sa vina la tine. Pe cine? Cum pe cine? E plina patria de cocalari si, din nefericire, mama lor e mereu gravida. Si vin ei singuri. Cat despre comunicarea brandurilor… mai bine sa schimbam subiectul. E clar si vizibil cu ochiul liber ce ajunge la populatie. Sa revenim: Mi-e foarte greu sa cred ca numarul…
Read More
Toti cei care au sau au avut un Citroen, pot confirma ca enuntul urmator este axiomatic: mai devreme sau mai tarziu, inevitabil, Citroenul tau ajunge fie tractat, fie pe o platforma in drum spre autoservice. Afirmatia a fost verificata, si fara voia ei confirmata, si de Silvia Launeanu (De La Vegas). Iata ce scria vedeta pe pagina ei de Facebook in preajma Sarbatorilor de Iarna: Din seria aventuri la început de vacanță: În drum spre…
Read More
Scriam in editorialul de zilele trecute ca nu iarna e principalul factor care face imposibila circulatia pe soselele patriei, ci soferii care nu inteleg ca traficul se bazeaza, in afara regulilor de circulatie, pe respect reciproc, pe atentia si uneori curtoazia fata de ceilalti participanti la trafic, nu inteleg ca democratie inseamna sa fii liber, sa te exprimi liber, in niste limite care sa nu-l deranjeze pe celalalt. Si totusi, unde e Politia Romana? Ca…
Read More
Am decis sa-l duc pe Captur inapoi la sediul Renault Romania inca de astazi, duminica. N-avea rost sa-l mai tin o dupa-amiaza si o noapte, sa ma trezesc cu noaptea-n cap si sa duc masina inapoi cand aveau oamenii nevoie de ea, adica pana in ora 10 dimineata. Mi-am zis ca duminica pe la ora 16, oamenii fiind mai destepti decat par, soseaua va fi mai libera, si in plus, voi mai castiga cateva ore…
Read More
Renault continua seria dezvoltarii ofertei pentru segmentul B, extinzand gama faimosului Clio cu un nou estate sau pe „romaneste” cu un break. Chiar daca in Romania, piata vehiculelor estate nu este dezvoltata cum se cuvine, gratie unor prejudecati populare care spun ca un estate sau un break e o masina de mers la piata, iar romanul este inca prea boem ca sa-i recunoasca utilitatea, adevarul iese la suprafata in momentul in care acelasi roman devine…
Read More
Isuzu D-Max este, dupa parerea mea, cea mai buna combinatie dintre cele doua lumi. Asta pentru ca la un pick-up, cumparatorii cauta clar doua directii: utilitate/versatilitate si confort/agrement. La cea de a doua, este necesara si aducerea in discutie a aspectului de confort interior. Prima categorie, este clar delimitata de cei care au o mica afacere si un pick-up este folosit strict in scop utilitar. Aici, aspectul confortului este fix pe ultimul plan, cautate fiind…
Read More
Hyundai nu mai este o surpriza pentru nimeni, chiar daca fanii masinilor germane, repeta obsesiv in fata calitatilorevidente ale masinilor coreene: da ma, dar e doar un Hyundai. Sau ce ma, vrei sa spui ca un Hyundai poate fi vreodatamai tare ca un Volkswagen? Ei bine, sunt momente in care masinile produse de Hyundai sunt cu mult deasupra suratelor din segment, de provenienta germana, alteori dau cate un chix lamentabil, desi de cele mai multe…
Read More
Se intampla in Romania secolului 21, pe principalul ei drum national, ca de aia ii zice DN1, undeva la cativa kilometri inainte de localitatea cu nume sugestiv, Baicoi, in sensul de mers inspre Brasov. Aici si-au dat intalnire cei mai UNCOOL cocalari pe care i-am vazut vreodata. Aici se afla o trecere la nivel cu calea ferata,fara bariere, insa semnalizata luminos. Si ca un facut, cateodata, pe aici trece cate un tren. Personal, l-am intalnit…
Read MoreCand BMW a scos pe piata Seria 1, am fost convins ca ceva s-a stricat acolo sus la nivel de conducere in Bavaria. BMW sa fabrice un model care sa se alinieze unor masini accesibile plebei? La acel moment, lumea care-si da cu parerea prin industria auto a emis judecata de valoare potrivit careia BMW Seria 1 este menit sa taie din felia de tort pe care o acaparase Audi A3, ealtfel unicul jucator premium,…
Read MoreN-am mai scris de mult in rubrica UNCOOL. Asa ca era cazul. Nu ca n-ar fi material. Este, garla as putea zice, mai mult decat mi-as dori si mai mult decat at trebui sa fie. Caci traim in Romania, o tara care pe zi ce trece devine si mai mult tara tutror posibilitatilor. Asadar, iata exponentu lclasic al cocalarului roman: masina second-hand, importata din Germania, la un pret de maximum 2000 €, pe care o…
Read More